В осеннее время пора задуматься о шапке. Это вещь, которая и от холода спасет, и украшением послужит.

Шапку трудно подобрать. Пока намеряешь подходящую, полдня может пройти: то цвет не тот, то фасон, то размер, то цена велика. Выход есть: пошить эту вещь своими руками.

Не беспокойся, это совсем несложно. Для начала сошьем универсальную трикотажную шапочку, или, как ее называют в народе, шапку-носок.

© DepositPhotos

Как сделать шапку своими руками

Тебе понадобится

• трикотажная ткань размером 50 х 60 см
• ножницы
• нитки
• выкройка
• швейная машинка

Порядок действий

Выверни шапку - и можешь идти гулять в обнове. Сшить ее получается довольно просто. Трикотажная ткань не мнется, не скользит в руках, не оставляет ворсинок. А вещи из нее долго носятся, не теряя вида после стирки.

Если ты любишь шить, наверняка заинтересуешься не только тем, как сшить женскую шапку , но и как пошить своими руками модный кейп всего за полчаса или сделать набор тапочек для гостей. Переходи по ссылкам. У нас для тебя много интересных идей!

Вязание руками - сегодня тренд сезона, особенно для женщин, которые никогда не умели пользоваться спицами и крючком. Эта простая техника переплетения нитей позволяет создавать целые произведения искусства: шапки, шарфы, коврики и пледы. Хотите получить при помощи техники вязания руками шарф за 30 минут? В этом вам поможет наша статья.

Особенности свободной техники

Плетение изделий при помощи рук и традиционные методы вязания можно сравнить с живописью пальцами и настоящим изобразительным искусством. Бесспорно, что и тот и другой вариант способны создавать уникальные шедевры, особенно если за работу берется настоящий любитель своего дела.

Оба варианта вязания используют одни и те же принципы - создание петель и стежков. Но техника работы одними руками по своей сути более свободна и непритязательна в соблюдении каких-либо принципов и схем. Она просто не может быть столь точной, как традиционный метод, потому как «орудие» работы у каждого человека разное в зависимости от индивидуальных особенностей. Тем не менее все петли настолько податливы, что вы можете корректировать свое произведение уже в готовом виде.

Кроме того, весь процесс вязания на руках больше похож на перемещение петель из стороны в сторону, чем на наматывание пряжи по определенным схемам с целью создания идеальных швов. Попробовав однажды создать любую деталь гардероба без спиц, вы искренне и всем сердцем полюбите этот метод.

Как быстро связать оригинальный и теплый шарф-снуд? Вымойте руки, запаситесь мотком ниток и вперед - осваивать наш фотоурок.

Необходимые материалы:

• моток нитей из толстой шерсти;
• ножницы.

Описание процесса:

1. Для шарфа средней длины понадобится всего половина мотка. А если вы хотите, чтобы снуд можно было обернуть вокруг шеи два раза, возьмите 2 клубка пряжи.
   
2. Начинаем с набора петель самым простым способом, как показано на картинке.
   
3. Полученную петельку надеваем на запястье правой руки. Чем сильнее будет затянут узел, тем плотнее получится шарф, но вязать его гораздо сложнее.
   
4. Затем захватите нить от мотка и заверните кольцом вокруг большого пальца. Поверните руку так, чтобы остаток пряжи от первой петли оказался под указательным пальцем, и зафиксируйте кончики нитей.
   
5. Теперь заведите правую руку вверх через петлю, обернутую вокруг большого пальца.
   
6. И заберите хвост нити, которая находится под указательным пальцем, чтобы сформировать второй стежок.
   
7. Полученный новый цикл переместите на запястье, где находится первый стежок.
   
8. Повторите эти шаги до тех пор, пока на правой руке не окажется 10 петелек или больше, если желаете получить широкий шарф.
   
9. Когда необходимое количество петелек будет набрано, пришло время переходить к вязанию второго ряда. Теперь вы должны держать рабочую нить в той же руке, где находится первый ряд.
   
10. Продеваем длинный кусочек рабочей нити через петлю, которую снимаем с левой руки.
    
11. В итоге у нас получается новый стежок, который нужно перекинуть на левую руку.
    
12. Перекиньте рабочую нить снова на правую руку и повторите все действия сначала до тех пор, пока весь ряд петелек не закончится.
    
13. Небольшой совет: когда вы перекинете петлю на свободную руку, лучше всего немного потянуть за рабочую нить, таким образом, стежок получится более узким.
    
14. При определенной сноровке менее чем через 10 минут вы достигнете желаемой длины шарфа.
    
15. Вот теперь пора приступать к закрытию петель. Свяжите два стежка таким же способом, как делали это для длины шарфа в каждом ряду.
    
16. Затем протяните первую вязаную петлю с руки над вторым стежком, опустите нить вниз и затяните не слишком туго.
    
17. Повторите этот шаг с оставшимися петлями, а в конце зафиксируйте нить узлом.
18. Переходим к соединению двух краев изделия. Для этого сложите шарф пополам.
    
19. Просуньте рабочую нить в большое отверстие, формируя петельку.
    
20. Затем рабочую нить переместите в соседнее отверстие и протяните через полученную перед этим петельку. Таким способом соедините край до конца.
    
21. Когда дойдете до конца ряда, аккуратно обрежьте рабочую нить и зафиксируйте ее с изнаночной стороны узлом или пришейте нитками в тон цвету пряжи.
22. Шарф-снуд, вязанный руками, готов.
    

Вяжем треугольный платок без спиц

Летняя набедренная повязка, шарф-треуголка и стильная накидка. Думаете, что это три разные вещи? Вовсе нет. Этот мастер-класс расскажет, как сделать необычную и стильную вещь всего за несколько несложных шагов.

Сегодня мы расскажем, реально ли сделать электровелосипед за 30 минут. Популярность данного безопасного, компактного и легкого вида транспорта растет непрерывно. В описанном ниже алгоритме ничего сложного нет. Мы обратим особое внимание на вариант создания складной конструкции. Такое средство прослужит многие годы в случае, если следовать мерам безопасности.

Преимущества

Знатоки утверждают, что, если использовать готовый комплект для электровелосипеда, сборка за 30 минут вполне возможна, достаточно проявить смекалку. Такое транспортное средство обладает массой преимуществ. На нем можно удобно передвигаться по городу, в котором имеет место множество пробок. На подобное средство не требуются права.

В данном случае, в горючем также отпадает необходимость, достаточно только подзарядки для электроконтроллера. Подобное решение способствует поддержанию у своего владельца спортивной формы, поскольку использует мускульную силу.

Следует также отметить, что можно сделать электровелосипед у себя дома, своими руками, тем самым не зависеть от рыночных цен и магазинов. Средний агрегат может достичь 42 км в час. Вес составит около 35 кг.

Делаем транспорт

Собрать электровелосипед за 30 минут - реальность даже для школьника. Но прежде чем начать собирать модель, следует определиться, как результат должен выглядеть и какие именно задачи будут возложены на этот транспорт. Можно приобрести специальный набор для сборки электровелосипеда. Такой подход значительно упростит всю работу.

Однако самый необходимым элементом выступает сам агрегат, который должен иметь утолщенную раму. На нее нам предстоит установить электродвигатель. Найти необходимые комплектующие и детали можно на рынках с технической направленностью, в специальных магазинах для изобретателей, на распродажах.

Основные компоненты

Нам потребуется двигатель на 48 вольт, велосипед, способный его выдержать. Кроме того, в дело пойдет некоторое количество креплений и инструментов. А также находчивость.

Дополнительно потребуются:

• крепления для мотора, выполнение из нержавейки;
• предохранители;
• переключатели;
• «звездочка» на 66 и на 13 зубьев;
• мопедная цепь;
• дисковый тормоз роторного типа (2 штуки);
• кислотные батарейки для запуска системы питания;
• специальный контроллер, снабженный программируемым управлением.

Далее выполняется модификация тормозов и колесной вилки. Электровелосипед своими руками за 30 минут собрать можно, но начинать следует с передней вилки. После этого устанавливаем двигатель, аккумулятор, резистор. Умельцы предпочитают сделать складной велосипед.

Такое средство за считанные секунды может превратиться в грузовой вариант, либо поместиться в багажнике. Разборный вариант во многом можно считать более удобным, например, легкость транспортировки в лифте и уменьшенный размер колес. Суть модификации можно свести к разрезанию рамы.

К ней следует приварить соединяющие узлы в двух местах. Они фиксируются при помощи специальных болтов, винтов и барашковых гаек. Процедура разборки агрегата занимает от одной до двух минут.

Выбор двигателя

Если вы решили собрать электровелосипед своими руками за 30 минут, следует помнить, что такое средство требует соответствующей технической надстройки. Это позволит облегчить мускульные усилия. Двигатель является основным элементом конструкции. Его следует выбирать в соответствии с требуемой силой тока и напряжением.

При этом мощность должна быть около 400 ватт, в таком случае можно будет достичь скорости 30 км в час, при условии наличия редуктора. Дальность поездки также находится в пределах тридцати километров. Однако последний показатель зависит от мощности аккумулятора.

Перед выбором модели следует учитывать баланс между емкостью и напряжением аккумулятора, а также соответствующими показателями двигателя. Рассмотрим эту зависимость на примере. Если использовать двигатель на 12 вольт и 500 ватт, нужен аккумулятор, который обладает емкостью в сорок ампер в час. Допустимый показатель можно рассчитать по закону Ома.

При хорошем уровне разряда аккумулятор может прослужить дольше. Для экономии энергии целесообразно разгоняться мускульной силой, при этом нужно стоять на педалях. Такой подход позволит сберечь энергию на показателе коэффициента 1,2. Лучше израсходовать заряд во время передвижения на более сложные отрезки дороги. К примеру, путь может проходить через грунтовую дорогу, горки и холмы.

Настройка резистора

Чтобы собрать электровелосипед своими руками за 30 минут, следует позаботиться о специальных ручках газа. Переменный вариант резистора дает возможность руководить количеством оборотов двигателя и сменой скоростей. Необходимо сперва рассчитать мощность переменного тока, а затем использовать соответствующий прибор с требуемым напряжением.

На ручке тормоза устанавливаются контакты для размыкания. Положение у них всегда замкнутое и пропускает электричество по цепи. Нажатие на контакты обеспечивает замыкание и размыкание цепи - двигатель ускоряет работу или останавливается. Стандартный набор обычно содержит необходимые для сборки детали.

Задача мастера - собрать их таким образом, чтобы двигатель при нажатии на ручку тормоза останавливался. Для этого следует применить два алюминиевых кусочка. Один устанавливаем на подвижные элементы тормозов, а второй на те, которые находятся в состоянии покоя.

Путем сварки подсоединяем это сочетание в разрыв цепи в двигателе. Для этого используем кронштейны. Такое решение обеспечит конструкцию функциональным электрическим тормозом.

Последний штрих

Чтобы спроектировать электровелосипед своими руками за 30 минут, потребуется знание нескольких законов физики. Например, электропроводимость различных веществ и сопротивление материалов. Также пригодится закон Ома.

При правильной проектировке можно заранее увидеть пробелы в создаваемой конструкции, а также определить причины возможных неполадок либо возможности для последующей модификации. Строение электровелосипеда в себя включает следующие элементы: корпус, батарею, переменный резистор, двигатель.

Популярность такого компактного, легкого и безопасного вида транспорта, как складной электровелосипед, растет из года в год. Как сделать такую конструкцию своими руками, чтобы сэкономить на покупке?

Преимущества

Знатоки утверждают, что для изготовления модной и прочной конструкции достаточно немного смекалки, купить соответствующие детали - и верный электрический конь готов. Он обладает массой преимуществ:

• на таком транспорте можно прекрасно передвигаться по городу, полному пробок;
• на него не требуются водительские права;
• не нужно горючее, только подзарядка для электроконтроллера;
• он способствует поддержанию спортивной формы благодаря используемой мускульной силе;
• сделанный своими руками самодельный электровелосипед помогает быть независимым от магазинов и рыночных цен.

Средний агрегат достигает скорости до 42 километров в час, а на крейсерской скорости идет под 26 километров в час.

Вес всего устройства составит до 35 килограмм. Чтобы выполнить качественную и надежную модель из доступных материалов, стоит воспользоваться рекомендациями опытных мастеров.

Делаем колесный транспорт самостоятельно

С чего начинается сборка всей модели? Для начала стоит определиться с тем, как должен выглядеть результат и каких целей мы хотим достичь с помощью этого транспорта. Можно купить специальный набор для электровелосипеда - он значительно упрощает всю работу по сборке. Но самое главное, что необходимо - это собственно сам агрегат с утолщенной рамой, на который можно поставить электродвижок.

Найти необходимые детали и комплектующие можно на распродажах, в магазинах для изобретателей, на рынках с техническими товарами. Электровелосипед своими руками за 30 минут собрать вполне по силам продвинутому школьнику.

Основные компоненты

Обычно требуется движок на 48 вольт, крепкий велосипед, который его выдержит, немного инструментов и креплений. А также терпение и находчивость, готовность к техническим испытаниям.

Дополнительно потребуются:

• специальный контроллер с программируемым управлением;
• кислотные батарейки для системы питания;
• дисковый тормоз (2 шт.) роторного типа, механический;
• мопедная цепь;
• «звездочка» на 13 и на 66 зубьев;
• переключатели;
• предохранители;
• крепления для мотора из нержавейки.

Некоторые умельцы предпочитают собрать складной велосипед, который за секунды может превратиться из обычного в грузовой или поместиться в багажнике. Разборный вариант удобен по множеству причин - уменьшенный размер колес, легкость перевозки в лифте.

Суть модификации состоит в разрезании рамы, к которой в двух местах привариваются соединяющие узлы. Они фиксируются специальными болтами, винтами и Процедура сборки и разборки агрегата в быту занимает менее 1-2 минут.

Выбор двигателя

Самодельный электровелосипед требует установления соответствующей технической надстройки, которая будет облегчать мускульные усилия. Основным элементом всей конструкции является двигатель. Его выбирают в соответствии с нужным напряжением и силой тока. При этом получаемая мощность должна быть в районе 400 ватт, тогда можно будет достигнуть скорости до 30 километров в час при наличии редуктора. Дальность поездки также может достигать 30 километров, в зависимости от мощности аккумулятора.

Перед выбором модели важно учитывать баланс между напряжением и емкостью аккумулятора и напряжением и емкостью движка. Например, при выборе двигателя на 500 ватт и 12 вольт нужен аккумулятор емкостью на 40 ампер в час. Допустимая емкость рассчитывается по закону Ома. При нормальном уровне разряда аккумулятор прослужит дольше и надежнее. Для экономии энергии лучше разгоняться мускульной силой, стоя на педалях - это позволит сберечь энергию на уровне коэффициента 1,2. Лучше потратить заряд на более сложные участки во время передвижения: на холмы и горки, грунтовую дорогу.

Настройка резистора

Электровелосипед трехколесный взрослый или двухколесный одинаково требует наличия ручек газа. Переменный вариант резистора помогает руководить сменой скоростей и количеством оборотов двигателя. Рассчитав мощность переменного тока, берут соответствующий прибор с нужным напряжением. На ручке тормоза устанавливают контакты для размыкания - их положение всегда замкнутое, пропускает по цепи электричество. Нажатие на контакты дает размыкание и замыкание цепи - двигатель останавливает или ускоряет работу.

Обычно стандартный набор для электровелосипеда содержит необходимые детали для сборки. Задача мастера - сделать так, чтобы двигатель останавливался при давлении на ручку тормоза. Для этого берут два алюминиевых кусочка. Один устанавливают на подвижные части тормозов, второй - на неподвижные. Подсоединение этого сочетания в разрыв цепи двигателя, который крепится на кронштейны путем сварки, дает функциональный электрический тормоз.

Разработка схемы

Чтобы собрать электровелосипед своими руками за 30 минут, необходимо минимум умений, но обязательно знание некоторых законов физики.

Например, закон Ома, сопротивление материалов или электропроводимость разных веществ. Составив простую схему в соответствии с классическими техническими требованиями, можно наглядно увидеть пробелы в конструкции, причины возможных неполадок или возможности для дальнейшей модификации.

Схема электровелосипеда включает в себя следующие элементы:

• корпус велосипеда;
• источник тока;
• двигатель;
• переменный резистор для введения в разрыв цепи;
• батарею.

Разные схемы позволяют усовершенствовать изобретение и разогнать транспорт до более высоких скоростей при одном и том же аккумуляторе.

Выбираем контроллер

Главное отличие классического средства передвижения от электризованного - наличие специального регулирующего устройства. Это контроллер для электровелосипеда, который представляет собой коробку, манипулирующую тягой всего агрегата. Если в стране есть ограничение на скорость передвижения на велосипеде, этот прибор поможет установить лимит во время езды. Чаще всего это 25 километров в час.

Конструкция такого датчика не имеет в составе электрощеток.

Но есть процессор, отслеживающий положение магнитов колесного обода. Контроллер позволяет оптимальным образом распределить нагрузку на колеса, сократить выделение тепла, а двигателю - нормализовать усилия по передвижению без рывков.

Выработанные алгоритмы движения помогают двигаться равномерно и с одинаковой скоростью.

Правила эксплуатации

Сегодня можно своими глазами увидеть достаточно транспортных средств, собранных умельцами. На них выполняют горные восхождения, опасные трюки, покоряют ущелья. Но можно просто получать удовольствие от хорошей надежной машины, которая получила второе дыхание благодаря двигателю.

Важно соблюдать технологию изготовления электровелосипеда своими руками за 30 минут, но не менее внимательно нужно отнестись к рекомендациям по правильному использованию этого средства передвижения.

Нельзя постоянно перенапрягать АКБ превышением установленной скорости в движке. Также велосипед не стоит ставить на солнце - аккумулятор может перегреться и потерять емкость на 80% от исходного объема. Особенно опасны температуры около 40-45 градусов в жарких странах.

Электровелосипед своими руками за 30 минут собрать можно достаточно качественно. Он прослужит многие годы, если соблюдать меры безопасности и грамотно выполнять все рекомендации.

Итак, мы выяснили, как сделать самодельный складной электровелосипед. Как видите, в этом нет ничего сложного.

Моя «визитная карточка» - свечи, ангелы и розы в любом виде. Ангелы на этот раз "отпадают", остаются свечи и розы. Может, сделать декупаж на свечах розами-цветами и орнаментами, учитывая вкусы каждой моей знакомой?

Кстати, на этот Новый год я впервые дарила декорированные декупажем свечи, и друзья были в полном восторге. Только они, как выяснилось позже, все как один, эти свечки не «поджигали», а ставили дополнением в интерьер, поясняя, что «жалко жечь такую красоту». Что ж, учла... Теперь к подаркам на девчачьи «посиделки» буду делать «общую» свечку и «поджигать» ее. Декорированная декупажем свеча очень красиво горит. Проверено!

Я писала о том, Принцип декупажа «весенней» свечи, вобщем, тот же, но всё-же "с поправкой на ветер". В этой публикации я обращу внимание на следующее:

Какие цвета и материалы я предпочитаю в декоре-декупаже «весенней» свечи;

Особенности моего выбора мотива для декупажа;

Опыт декупажа свечи феном.

Какие цвета и материалы я предпочитаю в декоре-декупаже «весенней» свечи?

Помимо атласных лент пастельных оттенков (для последних "штрихов") и губки для нанесения краски я использую акриловые контуры, о которых расскажу чуть ниже.

1. Свеча сама, естественно, только белого цвета: иначе не будет виден наш мотив.

2. Цвет фона можно любой. Это уже зависит от вкуса и видения конечного результата. Я предпочитаю белый перламутровый. Почему? На мой взгляд, он очень нежный и женственный, а конечный результат - то, что нужно. Белый перламутровый красиво оттеняет и дополняет любой цветочный мотив и орнамент, не будет «спорить» с ними. Из собственного опыта работы с различными материалами я бы выделила контур от "Маймери" для витражей. Красивый оттенок, быстро сохнет, приятен в работе.

3. Исходя из цветовой гаммы на нашем цветочном мотиве, можно «пройтись» контурами по линиям, заданным на нем. Я предпочитаю эти линии и тени подчеркивать контуром красивого золотого оттенка фирмы "Марабу" для витражей. Без фанатизма! И все.

Особенности моего выбора мотива для декупажа «весенней» свечи. Признаюсь, из своих достаточно больших запасов салфеток с цветочными мотивами и орнаментами, я отобрала всего три. Почему? Выбор связан лишь с тем, что у меня весна, ее начало, приход ассоциируется с чем-то очень нежным и легким, похожим на пробуждение от сна. Здесь не может быть, на мой взгляд, сочных красок, линий, пышности. Именно поэтому я остановила свой выбор вот на таких мотивах: нежные пастельные цвета, легкий орнамент, и букетик исключительно весенних цветов.

Однако будем помнить, что у каждого из нас - свои представления об этом удивительном состоянии природы. И вероятно, у Вас ассоциации совешенно иные. Поэтому следуйте за своими ощущениями и выбирайте соответствущие Вам мотивы и краски!

Мой опыт декупажа свечи феном.

Об этом способе я узнала недавно, он мне показался очень простым, и очень захотелось попробовать. Инструкция декупажа свечи феном такова:

Выбранный мотив для декупажа плотно прижимаем с помощью вощеной бумаги к белой свече

Обдуваем мотив через вощеную бумагу не очень горячей струёй воздуха из фена

Мотив в результате должен «проявиться» через вощеную бумагу. Это признак того, что он приклеился.

Убираем вощеную бумагу и видим, что мотив идеально «схватился». Даем свече остыть. И все!

Так утверждала инструкция.

Мне показалось это невероятно простым. Однако в деле, следуя этой простой инструкции, лично у меня возникли неожиданные ситуации, о которых не говорилось в руководстве. Делюсь своими впечатлениями и результатми о декупаже свечи феном. Буду рада, если они окажутся полезными и Вам.

Итак, все представленные свечи я попыталась сделать именно таким образом.

Процесс заснять на камеру я не стремилась, но поняв, что есть определенные "волнующие" моменты, я сделала еще одну свечу на примере которой я и покажу декупаж феном с его "плюсами" и "минусами".

Шаг 1 Выбранный мотив плотно прижимаем при помощи вощеной бумаги и начинаем обдувать теплым воздухом из фена.

Впечатления. Так я и сделала. Фен у меня достаточно мощный (2100 W). Но этого явно было маловато для быстрого приклеивания. Мотив приклеивался на сразу. Приходилось подолгу обдувать. Руки обжигало. Поэтому лучше сзади свечи вощеную бумагу обхватить тканью, защищая руки и, крепко прижимая, продолжать терпеливо обдувать.

Шаг 2 Дожидаемся обещанного "проявления" через вощеную бумагу мотива.

Впечатления. Действительно, мотив "проявился". Приклеен почти идеально ровно. Но фен обдувает неравномерно (или я не умею это пока равномерно делать) и нужно учитывать, что местами мотив "не схватился". Эти места - контуры мотива и сгибы свечи. Я честно старалась доделать именно феном, но увы, опять не получилось...Так и пришлось доделывать при помощи известного всем метода "горячей ложки".

Вот мои исправленные "горячей ложкой" "косяки".

Шаг 3. Делаем перламутровый фон акриловым контуром методом художественно-хаотичного "чпока".

При этом начинаем "чпокать" от лепестков цветка, захватывая их слегка краской.

Сохнет все в течение 15-20 минут. Привязываем подходящую ленточку.

ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ

Ну, что сказать? Я буду, скорее всего, использовать фен в декупаже свечи. Получается ровно, но старую боевую подругу "горячую ложку" все-таки буду держать под рукой для приклеивания мелких деталей на сгибах и контурах мотива. Наклеивание целого фрагмента убедило меня еще раз в этом. "Косяки" по верху, низу и стыке большого мотива так же подправляла "горячей ложкой".

С любовью Евгения Баженова:)